1945年(👷)的美国密执(zhí )安州的(de )伊普兰蒂,著(zhe )名汽(😘)车发明(míng )(🛍)家(🔱)普雷斯(sī )顿·塔(tǎ )(🔧)克(kè )向犹太(tài )金(jīn )融家阿贝·卡拉兹(🥩)请求(qiú )(😧)给予其新设(⏬)计(🎲)的一种汽车(chē )以资助。这种利(🕔)用空气动力(lì )(🗄)学(🛍)原(🎡)理的新型“鱼雷”牌小汽车被称(chēng )为“明(míng )(🎿)天的(🥞)汽(qì )车”。阿贝·卡拉(🚑)兹答应了塔克的(🤷)请求。在(zài )获得(dé )了政府的(de )批准后,塔克以芝加哥一家(jiā )战前的旧工厂作为其实验(yàn )场地(🏂)。塔克和(hé )机(🙄)械(㊙)师(👓)昼夜奋战(⛓),他们必须在第一年生(shēng )产出50辆小汽车。终(zhōng )于,在他们的(🚴)不懈努力(lì )下(🌮),第一辆“鱼雷”牌汽(qì )(🥊)车被(bèi )成功地制造(🦇)出来。在“鱼雷”牌小汽车投入生(shēng )产(🚶)时,底特律(😝)的(de )汽(qì )(🏒)车制(zhì )(💿)造商嫉妒他(📧)的发(😙)明,他们发起了一场(chǎng )进(jìn )攻——三大汽(🏃)车(🔞)公司授(shòu )权参议(yì )(🔙)员作为发(🆙)言人,对(duì )(🔥)塔克的公司施加压(🍁)力,百般刁难、诬(wū )陷塔克,还从技术上控(kòng )(🤼)制了塔克(kè )的公司(😉),终于使塔克(kè )的工(🈺)厂因(yīn )受审(shěn )而倒(🐈)闭(bì ),埋葬(🌲)了塔克和他(tā )的梦(mèng )想。塔克在(🏡)六年(💨)后因癌症(🛌)去世,底特(tè )律汽(qì )车公(gōng )司接收了他的(de )(🌒)所有(yǒu )发(fā )明成果(🐸)。
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